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桃捷8月接管機場捷運全線車站
記者楊淑媛/桃園報導
由於,機場捷運的營運配合國際債務協商流程機場班機起降時間,鄭文燦表示,可以預見深夜不營運的維修時間,相較其他捷運系統要來的短。因此,桃捷公司必須強化訓練人員判讀異常訊號的能力,才能加速號誌系統異常的排除。
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機場捷運通車一再延宕,何時營運始終受到各界關注。桃園捷運公司總經理陳凱凌10日於市政會議中,提出「桃園捷運公司營運重要工作報告」表示,機捷通車要以「安全無虞、系統穩定、盡速通車」為目標,桃捷公司已於105年8月完成全線車站的接管進駐,並進行設備操作房貸增貸利率及訓練,熟悉各車站配置。
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陳總經理說,105年3月立法院交通委員會要求交通部成立「機場捷運監理調查委員會」,並邀請交通部高鐵局、機場公司、桃捷公司等單位,透過專家檢視包括合約面及系統相關問題,研討解決方案,預定8月27日辦理總結會議。
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另外,台北捷運公司也於8月1日起,協助桃捷公司的營運工作,以強化機捷正式通車時的營運能力。債務整合協商桃園市長鄭文燦於聽取簡報後表示,交通部目標年底通車,由桃捷公司正式營運,通車攸關民眾的安全與方便,必須嚴肅看待。而對於營運前的虧損,以及營運後可能的虧損,責請桃捷公司詳列虧損清單,再與交通部協商。
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鄭市長指出,目前桃捷公司已完成全線車站的接管進駐,他要求桃捷公司在進駐期間所發現的各項缺失,應向高鐵局提報改善。高鐵局、承包的丸紅公司及桃捷公司三方,必須相互合作,才能讓機場捷運通車作業順利進行。
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▲桃園捷運公司總經理陳凱凌10日於市政會議中,提出「桃園捷運公司營運房貸試算公式重要工作報告」。
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桃園捷運公司總經理陳凱凌表示,桃捷公司自104年3月起,逐步進駐及接管車站,已於105年8月完成全線車站的接管進駐,並進行設備操作及訓練,熟悉各車站配置。104年1月至105年6月期間,共計召開5次跨局處大會及15次公司內部工作會議,整合市府資源,追蹤營運準備工作完成進度。
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